目前环保压力非常的大，钢铁厂的料场、电厂的煤场、采煤企业的采煤堆放区域，采石场、水泥厂等等，都要环保封闭，有些业主需要采用膜来封闭：但在膜结构设计中，设计院应该做什么？一是出于无奈；相对而言，大家对索膜结构不是很熟悉，经验比较少，所以做起来有些吃力，没有办法，只得委托给专业膜结构公司。二是缺乏分析手段；现在设计人员的学历都很高，襄阳阳光板车棚工程，很多人在读书期间的研究方向是膜结构，所以对膜结构的计算分析并不是问题，特别是大设计院更是如此，订制阳光板车棚工程，但是缺少相应的分析工具是普遍存在的问题。

给出荷载、边界等设计条件，控制设计过程；设计是设计院的强项，所以对于复杂膜结构，荷载取值、边界条件等设计条件应该由设计院来定，特别需要提出的是边界条件和风荷载，边界条件膜厂家基本都是假定边界条件为简支不动点，没有考虑结构的节点和结构的实际受力情况。

风荷载可能荷载规范上查不到相关数据，学校阳光板车棚工程，膜结构公司相对经验比较少，但设计院这方面经验储备多。合理确定风荷载取值，也是保证膜结构经济性的关键措施。

(3) 场地准备：清理现场，在地面铺垫保护材料；

(4) 人员准备：向工人讲解工序及分工；

(5) 铺展膜面：进行如在膜面穿钢索、打孔、安装膜角节点板或膜夹板等准备工作；

(6) 张拉准备：对安装现场有可能对膜材料产生伤害的部位进行防护处理；在支承结构上绑扎绳网以临时支承展开的膜面；

(7) 膜面安装：准备工作就绪后，专业阳光板车棚工程，吊装机械久违，吊装并对角点做临时固定；

(8) 膜面张拉：逐步均衡张拉，给膜面施加预张力；

(9) 张拉调整：对边角及有褶皱的区域进行局部张拉调节，并终固定膜面及节点；

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